二世谷夜滑完整指南：时间、雪票、雪况真相与三个踩雷点

比罗夫（Grand Hirafu）是全日本最大的夜滑雪场，营业到 19:00，一日券和点数券都已包含夜滑，不用另外买票。

以下整理夜滑该知道的全部重点，包含大部分攻略不会提的部分。

一分钟快速预览

一、夜滑开放哪些缆车

比罗夫夜滑时段运行四条缆车：

缆车型态在夜滑时很重要。两条开放式吊椅在晚上会明显感觉到冷，上山那几分钟没有任何屏蔽。怕冷的话尽量搭两条箱型缆车。

至于每条缆车通往哪些雪道、路线怎么走、岔路怎么判断，我们另外整理了一篇完整的雪道指南，见文末链接。

夜滑时段不开放的雪道

• Miharashi
• Holiday
• Konayuki
• Onsenzawa

规划路线时要把这四条排除，不要照白天的习惯走。

二、怎么判断今晚哪些雪道会开

这是最实用的一招，而且可以用在任何雪场、任何一天。

看开放哪几条缆车，就知道会开哪些雪道。

雪场不会逐条公告雪道的开放状况，但一定会公告缆车的运行状况。而雪道是靠缆车串起来的，缆车不开，那一侧的雪道自然到不了。

所以只要看缆车运行表，就能反推今晚可以滑的范围。这比去猜雪道公告准确，也不用等到上山才发现走不通。

三、夜滑的雪况其实比你想的好

很多人以为夜滑雪况很差，这是误解。

实际情况是：只要当天有下雪、风不大，晚上的雪况通常都不错。原因很简单，晚上人少，雪没有被滑完。

白天再好的粉雪，被几百人滑过之后就变成翻起来的雪块。晚上同样的雪道，滑过的人少很多，雪面的完整度反而更高。

能见度也比多数人想像的好

雪场会开灯，照明范围足够。有些时候甚至比白天清楚，因为白天遇到厚云层时，雪面和天空都是灰白的，反而不容易判断地形起伏。

比罗夫夜滑独有的画面

比罗夫是全日本最大的夜滑雪场。搭配山下饭店区的灯景，视线好的时候，那个景色是白天看不到的。

四、三个踩雷点

一、比你预期的更冷

雪场早晚温差很大。白天觉得刚好的穿法，晚上会不够。建议多带一层，或直接穿厚一点再上山。

这一点跟缆车型态直接相关。Ace Family 和 King Holiday Pair 是没有罩子的开放式吊椅，晚上搭乘的体感会差很多。

二、晚上有速度很快的滑雪者

因为人少、雪道空旷，有些人会滑得非常快。晚上要格外注意周围，尤其在岔路和视线死角的位置。

同样的道理，不要坐在雪道两侧或从上往下看不到的被屏蔽处。上面的人看不到你，那是碰撞最容易发生的位置。

三、滑完之后餐厅可能都关了

夜滑结束是 19:00，那个时间点很多餐厅已经打烊或准备打烊。如果打算滑完再吃饭，先确认店家营业时间，或是先订位。

五、租借时间要特别注意

两个落差很大。有夜滑的日子，夜滑结束到还装备只剩 30 分钟。没有夜滑的日子则提早整整两个半小时关门，如果照着夜滑的习惯安排时间会来不及。

出发前先确认当天有没有夜滑，这会影响你整天的时间安排。

六、教练视角：晚上上课跟白天差在哪

晚上上课的压力比较小。白天雪道上人多，初学者容易紧张，怕挡到别人、怕被撞。晚上人少很多，这种心理压力会明显下降。

而恐惧是初学阶段最大的阻碍，比技术问题还大。

场地也更宽。同样一条雪道，晚上可以用的横向空间大得多，练转弯和控速时不用一直闪人。

所以在注意安全的前提下，晚上其实可以练更多东西。

唯一的变量是天气。夜滑时段的天气通常比较不稳定。但如果人都已经来了，当天状况也不错，我们强烈建议至少体验一次。

延伸阅读

• 每条雪道怎么选、路线怎么走 → 比罗夫雪道与路线指南
• 什么时候来雪况最好 → 北海道滑雪几月最好
• 教练怎么判断当天雪况 → 二世谷的雪质为什么特别
• 想在夜滑时段上课 → FUYU SKI 课程介绍

本文内容来自 FUYU SKI 教练团队在二世谷比罗夫的实际带课经验。缆车运行与营业时间每年、每日皆可能调整，出发前请以雪场当日公告为准。