二世谷夜滑完整指南：時間、雪票、雪況真相與三個踩雷點

比羅夫（Grand Hirafu）是全日本最大的夜滑雪場，營業到 19:00，一日券和點數券都已包含夜滑，不用另外買票。

以下整理夜滑該知道的全部重點，包含大部分攻略不會提的部分。

一分鐘快速預覽

一、夜滑開放哪些纜車

比羅夫夜滑時段運行四條纜車：

纜車型態在夜滑時很重要。兩條開放式吊椅在晚上會明顯感覺到冷，上山那幾分鐘沒有任何遮蔽。怕冷的話盡量搭兩條箱型纜車。

至於每條纜車通往哪些雪道、路線怎麼走、岔路怎麼判斷，我們另外整理了一篇完整的雪道指南，見文末連結。

夜滑時段不開放的雪道

• Miharashi
• Holiday
• Konayuki
• Onsenzawa

規劃路線時要把這四條排除，不要照白天的習慣走。

二、怎麼判斷今晚哪些雪道會開

這是最實用的一招，而且可以用在任何雪場、任何一天。

看開放哪幾條纜車，就知道會開哪些雪道。

雪場不會逐條公告雪道的開放狀況，但一定會公告纜車的運行狀況。而雪道是靠纜車串起來的，纜車不開，那一側的雪道自然到不了。

所以只要看纜車運行表，就能反推今晚可以滑的範圍。這比去猜雪道公告準確，也不用等到上山才發現走不通。

三、夜滑的雪況其實比你想的好

很多人以為夜滑雪況很差，這是誤解。

FUYU 教練的實際觀察是：只要當天有下雪、風不大，晚上的雪況通常都不錯。原因很簡單，晚上人少，雪沒有被滑完。

白天再好的粉雪，被幾百人滑過之後就變成翻起來的雪塊。晚上同樣的雪道，滑過的人少很多，雪面的完整度反而更高。

能見度也比多數人想像的好

雪場會開燈，照明範圍足夠。有些時候甚至比白天清楚，因為白天遇到厚雲層時，雪面和天空都是灰白的，反而不容易判斷地形起伏。

比羅夫夜滑獨有的畫面

比羅夫是全日本最大的夜滑雪場。搭配山下飯店區的燈景，視線好的時候，那個景色是白天看不到的。

四、三個踩雷點

一、比你預期的更冷

雪場早晚溫差很大。白天覺得剛好的穿法，晚上會不夠。建議多帶一層，或直接穿厚一點再上山。

這一點跟纜車型態直接相關。Ace Family 和 King Holiday Pair 是沒有罩子的開放式吊椅，晚上搭乘的體感會差很多。

二、晚上有速度很快的滑雪者

因為人少、雪道空曠，有些人會滑得非常快。晚上要格外注意周圍，尤其在岔路和視線死角的位置。

同樣的道理，不要坐在雪道兩側或從上往下看不到的被遮蔽處。上面的人看不到你，那是碰撞最容易發生的位置。

三、滑完之後餐廳可能都關了

夜滑結束是 19:00，那個時間點很多餐廳已經打烊或準備打烊。如果打算滑完再吃飯，先確認店家營業時間，或是先訂位。

五、租借時間要特別注意

兩個落差很大。有夜滑的日子，夜滑結束到還裝備只剩 30 分鐘。沒有夜滑的日子則提早整整兩個半小時關門，如果照著夜滑的習慣安排時間會來不及。

出發前先確認當天有沒有夜滑，這會影響你整天的時間安排。

延伸閱讀：〈滑雪裝備要租還是買？購買順序、護目鏡、安全帽、雪板長度一次看懂〉

六、教練視角：晚上上課跟白天差在哪

晚上上課的壓力比較小。白天雪道上人多，初學者容易緊張，怕擋到別人、怕被撞。晚上人少很多，這種心理壓力會明顯下降。

而恐懼是初學階段最大的阻礙，比技術問題還大。

場地也更寬。同樣一條雪道，晚上可以用的橫向空間大得多，練轉彎和控速時不用一直閃人。

所以在注意安全的前提下，晚上其實可以練更多東西。

唯一的變數是天氣。夜滑時段的天氣通常比較不穩定。但如果人都已經來了，當天狀況也不錯，FUYU 教練強烈建議至少體驗一次。

本文內容來自 FUYU SKI 教練團隊在二世谷比羅夫的實際帶課經驗。纜車運行與營業時間每年、每日皆可能調整，出發前請以雪場當日公告為準。