第一次滑雪

第一次滑雪最難的是什麼?單板與雙板各卡在哪

單板一開始考驗的是協調和平衡控制,雙板一開始考驗的是肌肉和關節控制。

FUYU SKI School·12 分鐘閱讀·

先說答案

單板一開始考驗的是協調和平衡控制,雙板一開始考驗的是肌肉和關節控制。

站不起來的原因不是力氣不夠,是還沒抓到支撐的位置。

煞不住的原因不在力氣,在於板子沒有在作用。

一開始考驗的東西不一樣

單板一開始考驗的是協調和平衡控制,雙板一開始考驗的是肌肉和關節控制。

原因在站姿。單板的兩隻腳固定在同一塊板子上,身體沒有兩個獨立的支撐點,所有平衡都要靠軀幹的位置和重心的高低來建立。腳本身幾乎不能單獨調整。

雙板的兩隻腳各踩一塊板,左右可以分開施力,單純站著並不難。難的是要讓板子產生煞車和轉彎,必須用膝蓋和腳踝的角度去改變板刃和雪面接觸的方式,而且要一直維持著。

初學者的感受問題在哪
單板初學者初學者的感受站著不動也會晃,不知道該把身體放在哪裡問題在哪這是協調的問題,不是力氣的問題
雙板初學者初學者的感受姿勢做得出來,但撐不久,大腿很快就酸問題在哪這是肌肉和關節控制的問題,不是平衡的問題

這個差別解釋了為什麼兩種板型的挫折點完全不同,也解釋了下面四個關卡為什麼難。

單板最難的兩件事

難關一:雙腳綁著要站起來

站不起來的原因不是力氣不夠,是還沒抓到支撐的位置。

平常站起來,是一隻腳先踩穩、把重心移過去、再把身體撐上來。單板把兩隻腳鎖在同一塊板子上,這個步驟拆不開,身體能依靠的支撐只剩下板子的一條刃。

如果重心留在身體後方,也就是山上那一側,板子會順著坡往下滑,人就被留在原地。手越用力推,身體越往後,板子滑得越快。

所以這一關需要的是核心把上半身帶到板子正上方,同時讓後刃先吃住雪面。這也是為什麼它排在後刃動作之前學不起來的原因:沒有後刃的概念,就沒有可以撐住的那條邊。

教練怎麼看:單板站不起來

最常見的原因是只用手的力量去推。實際要站得起來,需要做到兩件事:

身體向山下讓重量更多地來到後刃上

力量集中在板子而不是把力氣花在手上

單板者壓低身體用後刃控制雪板
後刃吃住雪面之後,身體才有可以依靠的支撐點

難關二:下纜車

下纜車難,是因為時機點常常抓不到,板子沒辦法直直地出纜車站。

那一瞬間要同時完成三件事:板頭朝著正前方、重心落在板子上方、後腳踩上止滑墊。三件事裡任何一件沒到位,板子就會轉向或打滑。

而且椅子還帶著速度把人往前推,可以反應的時間很短。雙板之所以簡單一些,是因為兩腳都固定,下車姿勢和平常站立幾乎一樣,不需要額外安排後腳。

教練怎麼看:下纜車失敗

靠近纜車站的時候,板頭要朝著纜車前進的方向,兩者是同方向平行。最常遇到的三種狀況:

板頭指的方向不夠直出站的瞬間板子就會自己轉開

站起來的瞬間軀幹是斜的可能是抓著纜車不敢放手,或是速度過快導致身體後仰

視線沒辦法看著前進方向在有速度的情況下很容易失去平衡

延伸閱讀:〈單板滑雪學不會?0到進階5階段學習地圖+常見問題〉

雙板最難的兩件事

難關一:八字煞車煞不住

煞不住的原因不在力氣,在於板子沒有在作用。

直覺會告訴人「夾緊就會停」,所以緊張的時候膝蓋會往內夾。但煞車的力量來自板刃刮過雪面產生的摩擦,不是來自腿的夾力。

膝蓋往內夾的時候,板子立起來的角度會跑掉,刃和雪面接觸的面積變少,摩擦就跟著消失。於是越用力越煞不住,人越緊張,膝蓋夾得越緊,形成一個循環。

要打破這個循環,得先把注意力從「夾」換成「推」:想像兩塊板的板尾是往外推開的,而不是兩個膝蓋往中間擠。

教練怎麼看:八字煞車夾膝蓋

教練會在平地讓學生用雪板「推」出一堵雪牆。用意是透過關節(膝蓋、腳踝)讓雙板的板刃摩擦雪地,再透過這個摩擦建立煞車和轉彎。

夾膝蓋的時候板子沒辦法產生變化作用

所以先在平地練習正確的控制板刃如何作用、如何運用關節建立雪板的作用

教練蹲在雪地上協助小朋友把雙板穿好
雙板的固定器跌倒時會自動脫開,所以初學者整天都在重新穿板

難關二:板子太長,常常打到自己

雙板打到自己,是因為板子的長度和日常生活的動作不相容。

雙板的長度通常接近使用者的身高,而且板頭和板尾都往前後突出。人轉身的時候,腳掌轉了三十度,板尾可能已經劃過一大段距離,兩塊板就交疊在一起。

後退和側移也一樣。日常生活沒有「腳上多出一公尺」的經驗,所以腦袋對腳的位置判斷是準的,對板尾的位置判斷卻是空的。

這一關不靠力量或平衡解決,靠的是重新建立對長度的感覺。

教練怎麼看:雙板打到自己

最常發生在平地移動和平地轉彎的時候。

教練會讓學生練習一步一步慢慢走把腳和板尾的位置重新對起來

那該選哪一種

兩種的難處在不同的地方,不是一個比較簡單。選哪一種,看的是你比較願意承受哪一種挫折。

單板:前期挫折集中,後期進步感明顯

單板的難關都堆在最前面。站起來、下纜車、摔倒的次數,全部發生在還沒開始享受滑行的階段。

但一旦後刃落葉飄穩定下來,速度和方向同時進到控制範圍,那個轉變是很明顯的,因為前面累積的挫折越多,過關的對比越強。

雙板:前期較快能移動,流暢轉彎要另外建立

雙板站著就能滑,會八字就能停,所以很快就能在坡上移動,第一天的成就感來得比較早。

但八字是用摩擦換取控制,速度和流暢度都被限制住。要從八字過渡到兩塊板平行的流暢轉彎,是另外一段需要時間的過程,而且那段過程的進步比較不容易被自己察覺。

同行者在滑哪一種,實際會影響

同行者的板型是會影響體驗的現實因素,不是次要考量。

同一組課程需要同板型、程度相當才排得進去。板型不同的人,休息的節奏、上下纜車的速度、在坡上等人的時間都不一樣。

兩個人一起來、其中一個已經會滑單板,另一個選單板會更容易有人在旁邊提醒細節。想知道第一階段的課堂上實際在練什麼,可以看初階課程在做什麼。

單板還是雙板,第一次怎麼選

雪地上並排的雙板與單板
兩種板型的第一階段終點相同:能控制速度,也能控制方向

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