比羅夫的岔路怎麼選？最長路線走法與今天開哪些雪道
從 Green 往下會遇到兩個岔路，不是同時出現。先遇到第一個，直走才會遇到第二個。
先說答案
從 Green 往下會遇到兩個岔路，不是同時出現。
直走到底是紅線 Alpen；靠右會看到一個回山的入口，通往綠線 Sennoki。
看開放哪幾條纜車，就知道會開哪些雪道。
四、Green 的岔路怎麼選
從 Green 往下會遇到兩個岔路，不是同時出現。先遇到第一個，直走才會遇到第二個。
第一個岔路：直走 Green，或左轉 Ni-Kabe
面對山下，左手邊那條是黑線 Ni-Kabe。辨識方式是：看不到底、在左手邊、看過去看不到羊蹄山。直走則繼續留在 Green 的路線上。
黑線。適合進階者。
面對山下的左側通常是蘑菇區，右側通常是平整路線。想專心練滑行的話走右側。
Ni-Kabe 往下會接到 Kogen，再往左切可以到 Boyo。
第二個岔路：Alpen 或 Sennoki
直走 Green 之後才會遇到。直走到底是紅線 Alpen；靠右會看到一個回山的入口，通往綠線 Sennoki。
紅線。建議會換刃之後再來。
雪道地形通常很亂，坡度變化很明顯，而且偶爾會遇到迷路走進來的初學者，要留意突然出現在路線上的人。
Sennoki 是綠線，性質是聯絡道。往深處走有比較好迴轉的路線，最後回到 Family 雪道。
五、進階路線
| 線別 | 雪況 | 怎麼用 | |
|---|---|---|---|
| Ni-Kabe | 線別黑線 | 雪況面對山下的左側通常是蘑菇區，右側通常是平整路線 | 怎麼用左右兩側的性質完全不同，可以依照當天想練什麼選邊 |
| Super | 線別由雙黑線和黑線組成 | 雪況幾乎整條都是蘑菇 | 怎麼用想練技術的話這裡非常好用，是比羅夫最能磨技術的一段 |
六、最長的一條路線怎麼走
這條路線串起大半個雪場，是最完整的一趟。
能力門檻：要會方向控制以上，例如落葉飄、八字轉彎。還在滑不動或停不下來的階段，先不要走這條。
完整走法
- 搭 Ace Gondola 上山。到站後面對 Ace Hill（餐廳、休息區）的左邊，有一條叫 Beginners Access
- 往下滑會看到 King Bell Hut（餐廳、休息區）。順著路線走會接到 Green，或往羊蹄山方向前進
- 接著遇到第一個岔路。面對山下，左手邊那條是黑線 Ni-Kabe。辨識方式是：看不到底、在左手邊、看過去看不到羊蹄山。另一條仍然在 Green 的路線上
- Green 繼續走會遇到比較陡的一段，很多初學者在這裡會需要協助。過了之後會到比較平的地方
- 然後遇到第二個岔路。直走到底是紅線 Alpen。如果你是初學者要走綠線，要靠右，會看到一個回山的入口，通往 Sennoki
- Sennoki 進去左手邊會遇到比較斜的山壁，往深處走一點，那邊有比較好迴轉下山的路線
- 接著會回到 Family 雪道的頂端。這裡要靠左滑才會回到 Dot Base（靠近 Ace Gondola 纜車站）；往右走會回到 Family 纜車
另一條走法
在第一個岔路選 Ni-Kabe 下去，會接到 Kogen，面對山下往左切可以到 Boyo，最後回到 Mountain Center。
兩條路線的終點不同，一條回 Dot Base，一條回 Mountain Center。出發前先確認你的集合點或停車位置在哪一邊。
七、夜滑時段的差別
夜滑時段上述四條纜車都運行，所以這篇提到的雪道都可以滑。
但這四條在夜滑時段不開放：
- Miharashi
- Holiday
- Konayuki
- Onsenzawa
夜滑的完整資訊（時間、雪票、租借、踩雷點）另外寫在一篇，見文末連結。
八、怎麼判斷今天哪些雪道會開
看開放哪幾條纜車，就知道會開哪些雪道。
雪場不會逐條公告雪道的開放狀況，但一定會公告纜車的運行狀況。雪道是靠纜車串起來的，纜車不開，那一側的雪道自然到不了。
這個方法可以用在任何雪場、任何一天，比去猜雪道公告準確得多。
本文的雪道判斷與路線指引來自 FUYU SKI 教練團隊在二世谷比羅夫的實際帶課經驗。本篇涵蓋四條主纜車可達的雪道，雪場上部區域另有其他路線。雪道開放狀況每日不同，出發前請以雪場當日公告為準。